自2013年上海自贸区设立，国内融资租赁公司纷纷借道自贸区开展境内外租赁服务的模式已经取得突破，这极大地提振了国内融资租赁公司参与国际竞争的信心。近日，修正融资租赁有限公司落户广东自贸区横琴片区；广东自贸试验区南沙新区片区成立后举行的首场推介会，就提出要建设融资租赁业聚集地；厦门市则出台政策积极发展融资租赁业务，对融资租赁（金融租赁）在该市开展业务，给予最高达300万元的奖励。随着我国自贸区队伍的壮大，我国融资租赁业将借助自贸区实现弯道超车。

天津自贸区：融资租赁一马当先

融资租赁已成为天津金融业发展的一张靓丽名片。作为第二批自贸区中面积最大、北方首个自贸区，天津自贸区战略定位将挂钩京津冀协同发展，重点发展融资租赁业、高端制造业和现代服务业。随着天津自贸区、京津冀协同发展和“一带一路”等国家战略的实施，天津融资租赁业又迎来新的发展契机。

今年3月，天津市政府相关负责人透露，天津自贸区要突出制造业和自贸区政策结合，在负面清单设计中考虑突出天津产业特征，助推天津先进制造业的发展，加快以融资租赁为代表的金融创新。作为天津融资租赁“金字招牌”的东疆保税港区被寄予厚望，一系列创新政策在此先行先试。东疆保税港区融资租赁产业规模占融资租赁业近四分之一，单机、单船等单一项目融资租赁业务占到全国八成以上，初步形成了租赁产业集聚效应。最新数据显示，截至2015年1月底，东疆共有注册租赁公司886家，累计注册资本金达484亿元人民币，共完成463架飞机租赁业务，租赁资产累计总额约达4000亿元人民币。

今年，天津还专门出台政策大力支持融资租赁发展。天津海关设立绿色通道，便捷通关手续，加快通关速度，为融资租赁企业发展租赁进出口业务提供便利化服务，还创新跨境租赁异地监管模式，实施属地申报、口岸验放等。据天津东疆保税港区管委会主任张爱国介绍，自贸区挂牌后，区内融资租赁业租赁品种有望进一步拓宽，从现有的飞机、船舶和海洋工程结构物拓展到轨道交通和大型设备。融资租赁业不光能够为实体经济服务，同时还能通过租赁引进国外的先进技术。国内一些先进设备，包括产能过剩的产品，也可租赁到境外去。另外，东疆保税港区已利用国务院融资租赁货物出口退税试点政策实现了跨境租赁。

广东自贸区：政策之风劲吹

2014年9月广州市出台《关于加快推进融资租赁业发展的实施意见》，表示从2014年起连续3年在广州市战略性主导产业发展资金中安排9000万元资金扶持融资租赁产业，提出到2016年底力争形成若干个千亿级的融资租赁产业集聚区，设立100家以上融资租赁企业，全市融资租赁业的市场渗透率达到5%以上。

今年4月20日公布的中国(广东)自由贸易试验区总则，为融资租赁行业拓宽了道路。其中，总则支持符合条件的内地和港澳地区机构在自贸试验区设立金融租赁公司、融资租赁公司，开展飞机、船舶和海洋工程设备等融资租赁业务。统一内外资融资租赁企业准入标准、审批流程和事中事后监管，允许注册在自贸试验区内由广东省商务主管部门准入的内资融资租赁企业享受与现行内资融资租赁试点企业同等待遇等。

总则还明确鼓励融资租赁业创新发展，对注册在自贸试验区海关特殊监管区域内的融资租赁企业进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行相关税收政策前提下，按物流实际需要，实行海关异地委托监管。

横琴相关部门表示，将会同上级部门沟通，研究更多的创新措施服务融资租赁公司发展。另外，进驻横琴的企业也呈几何倍式增长。据横琴相关部门提供的数据显示，截至2014年年底，横琴新区企业注册量有7363家，而去年8月底为5449家。这为融资租赁公司提供了一片“蓝海”。

福建自贸区：建设区域性融资租赁业集聚区

作为与台湾距离最近的大陆省份，福建重点突出对接台湾自由经济区以及建设海上丝绸之路。厦门自贸试验区是福建自贸试验区最大的片区，范围涵盖东南国际航运中心海沧核心港区域和两岸贸易中心核心区。东南国际航运中心海沧核心港区域的目标定位为发展航运物流、口岸进出口、保税物流、加工增值、服务外包、大宗商品交易等现代临港产业，构建高效便捷、绿色低碳的物流网络和服务优质、功能完备的现代航运服务体系，成为立足海西、服务两岸、面向国际，具有全球航运资源配置能力的亚太地区重要的集装箱枢纽港。

两岸贸易中心核心区将致力于发展高新技术研发、信息消费、临空产业、国际贸易服务、金融服务、专业服务、邮轮经济等新兴产业和高端服务业，构建两岸经贸合作最紧密区域，成为立足大陆，面向亚太地区的区域性国际贸易中心。

福建自贸区将重点建设区域性融资租赁业集聚区，包括扩大飞机融资租赁业务，拓展船舶、高端医疗设备、大型基础设施设备业务；开展对台离岸租赁业务，发展融资租赁、保理等混业经营非银行金融业务。