“政策放开之后，保险资金肯定会进入租赁公司，这个对保险公司和租赁公司都是好事，民生租赁已经有意向客户，目前正在与几家保险公司进一步接触，虽然国家政策允许，但是这毕竟是商业行为，商业行为还得双向均认可才行。”日前，民生金融租赁总裁周巍在天津召开的“第二届全球租赁业竞争力论坛”上表示。

9月初，国务院办公厅印发《关于加快融资租赁业发展的指导意见》（简称“68号文”）、《关于促进金融租赁行业健康发展的指导意见》（简称“69号文”）分别提到研究保险资金投资融资租赁资产、研究保险资金投资金融租赁资产。同时，69号文还表示，允许符合条件的金融租赁公司上市和发行优先股、次级债，丰富金融租赁公司资本补充渠道。

周巍进一步解释，一方面租赁公司要考虑保险资金的成本；另一方面也需要保险公司认可租赁公司的租赁资产，相信这个空间未来会很大。租赁公司资本多元化是一个大趋势，中国整个租赁业资金来源主渠道还是银行，随着行业的发展会有更多的资本进入这个行业，上市是补充资本的手段，民生租赁也会考虑上市。

近年来，国家相关政策的支持为我国租赁业带来了很大的发展机遇。据不完全数据统计，2007年至2014年整个租赁行业合同余额从2007年的200多亿增长到2014年底的3万多亿，行业规模增长了100多倍。

值得注意的是，我国租赁业在融资渗透率上远远低于发达国家水平，美国租赁业的融资渗透率在30%左右，而我们国家的渗透率仅为3%水平，业内人士纷纷认为，从国内租赁业融资渗透率来看，中国的租赁业还具有广阔的蓝海市场。有业内人士也认为，美国租赁业融资渗透率高是因为租赁在美国已经有60年的发展历史，成为一个支柱行业。而中国租赁业真正发展才不到10年，20年后能达到20%以上的渗透率。

天津港保税区管理委员会财政金融局副局长刘贯虹表示，就该区而言，在推动过程中，租赁行业融资渗透率比较低的原因有几个方面：区内的很多企业对租赁行业的认识还不够深，包括一些大型的世界级的跨国公司；第二，信息不对称，租赁公司找企业也是从大到小，很难了解小企业需求；同时，融资租赁融资渠道单一，负债成本高，很多企业就难以接受。

68号文提到，推动创新经营模式，支持融资租赁公司与互联网融合发展。在业内人士看来，未来通过互联网+的形式一定程度可以解决信息不对称的问题。

事实上此前早已有融资租赁公司涉足互联网技术应用，据零壹融资租赁研究中心不完全统计，截至2015年7月底，已有38家融资租赁公司发布过融资租赁P2P产品，累计成交额近200亿元人民币。截至2015年8月底，融资租赁P2P产品累计成交额则接近300亿元人民币。

刘贯虹认为，互联网对租赁业的作用体现提供融资、扩大融资渠道降低融资成本、为大型租赁公司提供资产转移平台。为此，其所在区也给予区内租赁公司或者通过租赁公司融资的企业一定贴息政策，一般是1%-3%贴息利率。

68号文提到，大力发展跨境租赁。鼓励融资租赁公司“走出去”发展，积极拓展海外租赁市场。海航资本执行董事长刘小勇表示，目前中国租赁企业跨国并购的案例不是特别多，这与中国整个融资租赁发展的阶段相关，广泛参与国际并购要有一个成熟的过程。“租赁公司国际并购关键一点要练好内功，跨国并购要抓住机遇，但绝不是投机，要看自己是否有一定的消化能力，不能冲动性消费。渤海租赁跨国并购节奏有些快，但是有的项目跟踪四年，不断对市场进行布局之后才做。”渤海租赁近年国际并购业务迅速发展，该业务在公司创收占比也迅速提升，据刘小勇介绍，经过这些年迅速国际并购，到目前为止，上市公司对外公布的并表部分，境外收入和利润占比均超过60%。

参加上述租赁业论坛的多位业内人士认为，中国租赁业虽然现在蓬勃发展，但是仍然面临很多问题，包括业务同质化、专业人才缺失以及缺少行业性的自律组织等问题。

据刘贯虹介绍，目前大规模的租赁公司因资金优势，主要集中在飞机、海空、船舶等领域，而现有的大型金融租赁公司已有细分市场，例如一些厂商系租赁公司做设备；一些资金雄厚的租赁公司的做基础设施、市政、轨道交通等，但是，更多的租赁公司处于银行和金融租赁公司抢占中小客户之间。“就我们区而言鼓励高端制造业，这个产业具有比较广阔的发展前景。”

周巍表示，在人才方面，租赁行业需要的多位复合型人才，既要掌握金融知识，又需要具备租赁设计的行业专业知识，所以融资租赁行业一直缺少专业人才。而68号文和69号文对人才建设均提出了一定要求，这对整个租赁业在才人方面也是一个利好推动。(文章来源：财经杂志)