从天津东疆保税港区（以下简称“东疆”）获悉，截至2018年底，东疆累计完成1414架飞机租赁业务，其中民航运输飞机数量历史性突破千架大关，达到1144架。

据2018年底我国民航运输飞机3615架的总量来推算，东疆完成的1144架民航运输飞机租赁数量，已约占我国民航运输飞机总量的三分之一。

2018年，在中国民航业保持持续增长和内外部经济形势不断变化的整体环境下，东疆飞机租赁业继续保持了稳定增长态势，业务规模实现新突破，国际化程度稳步提升，国产飞机租赁和通航飞机租赁升温，飞机交易持续活跃，各项配套政策创新不断，产业环境得以进一步优化，整体上飞机租赁产业实现了新跨越。

飞机租赁业务增势明显

2018年，东疆飞机租赁业务规模实现新突破。全年新增飞机281架，新增飞机租赁资产约150亿美元。工银租赁、国银租赁、建信租赁、中航租赁、交银租赁等持续扩大东疆飞机资产规模。信达金租、国航租赁公司、中建投租赁、LCI等首次通过东疆项目公司开展飞机租赁业务。

国产飞机租赁业务方面也实现了新增长。2018年，我国国产支线飞机ARJ21首次以租赁形式交付航空公司，标志着租赁产业支持民族航空制造业迈出重要一步。工银租赁、浦银租赁、航天租赁先后均通过东疆的平台完成ARJ21飞机的租赁交付，全年共交付7架ARJ21飞机。

通航飞机租赁业得以持续升温。作为东疆飞机租赁产业的重要组成部分，经过近几年的发展，通航飞机租赁已形成显著的规模和聚集效应，截至2018年底，东疆已累计引进通航飞机239架。

政策创新落地生根

2018年，东疆积极推动飞机租赁行业创新，不断落地的创新政策为行业的进一步发展注入活力。

外汇管理方面，在外管总局的支持和天津外汇管理局的大力推动下，东疆成为全国首个开展外资融资租赁公司外债便利化试点地区，为租赁企业开辟了全新的外债渠道。在海关监管方面，在海关总署支持下，天津海关与全国多地海关合作实行融资租赁飞机海关跨关区联动监管，进一步提高了通关效率。在产业配套方面，全国首个飞机租赁区在东疆投入使用，飞机入区流程进一步优化，企业操作也更加便捷。

此外，在税务申报和产业服务方面，东疆还进一步优化了税务申报手续，积极落实促进产业发展的有关政策，进一步降低企业的现金流压力，增强了企业的获得感。

国际化程度稳步提升

凭借着融资租赁这一“金字招牌”，东疆已吸引了一大批国内优秀企业纷纷落地生根。值得一提的是，发展至今，东疆的产业环境也越来越受到更多国际投资人的认可。

Aercap、渣打银行、中银航空租赁等国际的知名飞机租赁公司继续加大在东疆的业务投放，国际租赁公司累计在东疆交付民航运输飞机和直升机约百架。而Novus、Falko、Chorus、Waypoint、LCI为代表的国际知名飞机租赁公司首次在东疆布局。

以上公司在均将东疆作为进军中国大陆市场的“第一平台”。未来，东疆还将与爱尔兰、新加坡、香港等国际平台联动，探讨推动更多创新业务结构实现，助力区内飞机租赁公司实现国际化发展。

飞机资产交易持续活跃

据不完全统计，东疆的租赁企业通过资产交易、股权交易的方式，已完成70余架飞机的资产交易，交易模式涵盖跨境交易和区内交易，其中2018年形成交易的飞机为10架。未来，东疆将积极研究和推动飞机交易特别是区内交易监管创新模式，进一步优化交易流程，为飞机资产的流转营造良好的产业环境。（文章来源：中国金融新闻网，作者：陈彦蓉）