今年以来，随着“新基建”概念大火，基建板块在融资租赁领域的应用受到关注。有业内人士表示，作为稳增长的重要力量，我国基建投资领域仍有较大发力空间。无论是传统基建还是“新基建”，基础设施领域未来将成为融资租赁公司开拓业务的“主战场”，租赁公司已在基建板块频频发力。

基建投资领域潜力广阔

从发展前景来看，未来我国融资租赁行业仍有巨大的发展空间。根据WhiteClark数据，截至2019年末，我国融资租赁市场渗透率为12.06%，相较过去有较大提升，但仍低于欧美发达国家15%至30%的水平。而在基建领域，由于融资租赁兼具融资融物特点，天然具有服务基础设施建设和产融结合的优势，其发展潜力广阔。

一方面，“一带一路”稳步推进为融资租赁行业发力基建业务提供了机遇。现如今，我国已同138个国家和30个国际组织签署200份共建“一带一路”合作文件，沿线国家大型基础建设项目对建筑业、装备制造业、基建材料生产等先进产能行业的需求，为我国跨境融资租赁发展提供了广阔平台，注入发展新动能。

另一方面，除了传统基建领域的融资租赁业务外，以生态环保和环境治理为代表的“补短板”型基建，以5G、物联网、工业互联网为代表的“新基建”以及新型城镇化的相关领域等成为主要创新方向。此外，精密机械、工程机械等租赁需求也日益增长，大数据风控的引入推动融资租赁走向小微化、普惠化。

据了解，平安租赁于10月12日与小桔充电达成战略合作，切入充电桩基建市场，为小桔充电平台上的充电桩运营商提供金融服务。而中信金融租赁此前与北京市基础设施投资有限公司合作落地了10亿元的“新基建”融资租赁业务，并持续发力大数据中心、新能源汽车充电桩、城市基础设施建设等“新基建”重点领域。中建投租赁则抓住5G给通信基站行业带来的发展机遇，加紧在信息技术战略业务领域挖掘客户，提供融资租赁服务，推动5G“新基建”产业发展。今年，中建投租赁向某电信基础设施企业投放1亿元融资租赁款，用于5G通信基站建设。

融资租赁如何切入布局

面对广阔的市场机遇，租赁公司如何入局？有业内人士表示，不同于传统的大型飞机、船舶租赁业务，中小型租赁公司在基础设施领域也有很多市场机会。比如，大型租赁公司可以发挥自身资金优势瞄准铁路、公路、轨道交通等租赁业务，而对于中小型租赁公司而言，则可以发力交通类附属增量设备租赁。

而在今年大热的“新基建”领域，也有不少租赁公司开始布局。成渝融资租赁有限公司董事长贺竹磬认为，“新基建”与传统基建的区别在于，“新基建”的投资周期较短，社会资本参与程度较高，信息化、高新制造企业等多为民营性质，对于租赁公司而言，可以瞄准制造研发或是终端服务的民营企业，切入投资建设环节，解决企业融资需求。

相比较其他“新基建”板块，已有较多租赁公司切入布局数据中心（IDC）所代表的算力基础设施。大数据中心产业链较长，包括服务器、路由器、交换机、电源、软件、网络、机房等，这些均是适合做租赁物的设备。如中信金融租赁，近年持续发力数据中心产业，截至一季度末，中信金融租赁在IDC领域累计投放近50亿元，操作执行的项目达20余个。

业内人士表示，租赁公司在交易过程中，不仅可以通过特色化的租赁产品为IDC行业企业和区域优质客户提供融资服务，助力“新基建”项目建设，而且可以通过专业化的综合服务，为客户带来更大的附加价值，也可以提升租赁公司自身的议价能力，充分发挥出租赁服务大力支持基建制造产业的作用。

项目风险点需防范

需注意的是，由于基础设施项目融资规模较大，在资产及现金流的形成过程中有较大的不确定性，在推进相关项目时需谨慎看待相关风险。

“在最初的战略定位上，就要做好相关风险控制。”业内人士表示，从产业链角度来看，基础设施包括研发生产、建设、材料、运营、服务等多个阶段，核心企业是中间的投资企业。租赁公司需立足于产业链核心企业，做好风控尽调。立足于融资主体的风险评估，主体不行也会引发逾期不良，租赁起不到风险防范作用，一些基础设施项目由于自身的特殊性，现金流并不能完美匹配应付租金，因此，在对这类基础设施建设和运营企业提供企业融资租赁服务时，租赁公司应特别关注融资主体的信用等级。

贺竹磬认为，租赁公司应明确基建在公司的战略定位，设定明确的项目准入门槛，以融资作为租赁项目的起点，产业链核心企业作为风控出发点，通过扩大公司规模、提升投放能力，推进“投建运租”产融结合的商业模式，有效解决目前我国基础设施融资租赁所面临的资产所有权、现金流周期性、业务集中度约束等基础设施项目租赁操作难点。（文章来源：金融时报-中国金融新闻网，记者陈彦蓉）